TAJB227M002RNJ
2022-03-09
TAJB227M002RNJ_TAJB227M002RNJ导读
我们所见的mos管，其实内部由成千上万个小mos管并联而成，大家可能会想成千上万个小mos应该很容易出现一个或几个坏的吧，其实真没那么容易，目前的制造工艺基本保证了这些小单位各种参数高度一致性。小功率mos是平面型结构。而电动车上上用的功率mos是立体结构。
TLJP476M006R2500
06031.8M5% 0603100K5% 0603100R5% 060310K1% 060310K5% 。
TAJA106M006RNJ TAJA106M010RNJ TAJA106M016RNJ TAJA107K002RNJ TAJA107K004RNJ TAJA107M002RNJ TAJA107M004RNJ TAJA154K035RNJ TAJA154K050RNJ TAJA154M035RNJ 。
TAJA104K035RNJ TAJA104K050RNJ TAJA104M035RNJ TAJA104M050RNJ TAJA105K016RNJ TAJA105K020RNJ TAJA105K025RNJ TAJA105K035RNJ TAJA105K050RNJ 。
TPCS8205 TPCS8212 TSM6866SDCA RV UPA1852GR-9JG-A UT8205A 。
TAJA225M035RNJ
BYP32028 BYS32010 BYJ32027A BYH326 BYH323 。
0402220K5% 040222R5% 040225.5K1% 0402270R5% 04022K5% 。
BYH343 BYM3411 BYP342 BYS342 BYM345 。
040251K1% 040251R5% 040268K1% 04028.2K5% 0402E4872BITS 。
当插上充电器后，就利用MOS体二极管，使得电路导通，系统正常工作。在另一些场景下就是利用这个二极管导电的特性，让系统正常工作。比如以前写过一篇文章：《电池保护1：锂电池过放保护原理UVP》，就有介绍，有的电池保护板，在锂电池过放后，会开启保护功能：关闭放电MOS。
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